极氪充满电度数会受季节影响吗？

极氪充满电的度数会受季节影响。季节的更迭会使电池性能发生变化，气温较低的冬季，电池活性降低，充电速度放缓、效率下降，且续航里程缩短，导致充满电所需度数可能增加；而在较为温暖的季节，电池性能相对较好，充电效率较高，续航里程也更有保障，充满电所需度数相对稳定。可见，季节确实会对极氪充满电度数产生作用 。

具体来看，以极氪 009为例，夏季平均能耗约为 19.6kWh/100km，一般百公里电耗约为 18.3 度电。不同版本车型有着不同的 CLTC 纯电续航里程，两驱版本最高可达 740 公里，四驱版本为 702 公里，ME 版搭载 140 度电池车型 CLTC 续航里程达 900 公里。从 20%充到 90% 能行驶 400 多公里，此时充满电所需度数相对固定。

然而冬季情况就大不一样。在浙江 11 度天气，140 度电池版的极氪 009 满电高速续航约 440.5 公里，在哈尔滨零下 5 - 10 度满电持续跑大概 250 公里就得充电，相比夏季续航里程明显下降。而且电池保温 1 小时约消耗 1 度电，为了维持电池性能会消耗更多电量，这使得充满电需要更多度数。

除了季节外，极氪充满电度数还受车型、电池容量、载重、驾驶习惯、路况等因素影响。不同车型电池容量有差异，如 ME 版搭载 140 度电池包，从理论上来说从 0 充到 100%约需 140 度电，但实际中很少完全耗尽再充，从 10%充到 80%所需电量自然会少些。

总之，季节对极氪充满电度数的影响较为显著，冬季往往需要更多度数才能充满电。不过在实际用车过程中，各种因素相互交织，共同影响着最终的充电度数，车主需综合考量这些情况，以更好地规划出行与充电安排 。