用宁德时代电池的汽车在低温环境下性能受影响大吗？

用宁德时代电池的汽车在低温环境下性能受影响较小。宁德时代的多种电池在低温环境下表现出色，比如 200 度电池能量密度高，在零下 40℃极端低温能正常放电；神行超充电池在 -28℃助力车辆正常启动。同时，搭载宁德时代电池的车型也有相应技术辅助，像极狐阿尔法 S5 有电池预热功能，奇瑞风云 T9 有热管理系统等，保障了汽车在低温环境下的性能。

宁德时代的骁遥超级增混电池同样可圈可点，在零下40度的极寒状况下，依旧能够实现正常放电，展现出强大的低温适应性。而且，该电池结合钠离子和锂离子电池，在提升多项性能指标的同时，具备高安全性、长设计寿命以及出色的充放电循环能力，为汽车在低温环境下的稳定运行奠定了坚实基础。

神行超充电池的表现也十分亮眼，在黑龙江黑河 -20℃的环境中，仅需24分钟就能将电量从20%充至80%。在 -28℃时车辆可正常启动，即使在零下25℃低温亏电的情况下，零百加速也能达到5.46秒，足以证明其在低温下的动力性能。

极狐阿尔法S5凭借先进的空气动力学设计，拥有超低风阻系数，降低了能量损耗。其低功耗热泵空调系统更是在低温环境下大显身手，能够节省10%-30%的续航。电池预热功能不仅提升了充电效率，还增强了电池一致性，全方位保障车辆在冬季的续航表现。奇瑞风云T9超长续航版搭载的宁德时代M3P磷酸锰铁锂电池，支持 -35° - 60°的超宽温度带，在趋于0°的气温下耐低温性能卓越，实现“反向虚标”。

总之，宁德时代电池在低温环境下展现出优秀的性能，多种电池类型在能量密度、放电、充电、启动以及动力等方面均有出色表现。同时，搭配先进技术辅助的车型，进一步提升了整体在低温环境下的性能，为用户在寒冷天气的出行提供了可靠保障 。