在4S店做钣金修复和普通汽修店价格相差多少？

在4S店做钣金修复和普通汽修店价格相差较大，4S店普遍高于普通汽修店。比如轻微凹陷且漆面受损不严重，普通汽修厂一处约200元，4S店一处约500元；一个叶子板，普通修理厂收费300到500元，4S店约800元。价格差异受多种因素影响，包括维修设备和材料、技术工艺以及服务质量等。车主选择时需综合多方面因素考量 。

维修设备和材料方面，4S 店往往配备更先进、专业的设备，使用的材料也多为原厂正品，成本较高。而普通汽修店设备相对基础，材料质量参差不齐，成本较低，这就使得价格产生了差距。例如在喷漆环节，4S 店的车漆调配更精准，能最大程度还原车辆原本的颜色，且质量更有保障；普通汽修店可能在颜色匹配上略有偏差，使用的漆耐久性也稍逊一筹。

技术工艺上，4S 店的维修技师通常经过品牌专业培训，对本品牌车型的构造和维修技术更为熟悉，经验丰富，维修工艺也更为精细。普通汽修店技师水平则高低不一，虽然也有技术不错的，但整体平均水平相对较低。比如一些复杂的钣金修复工作，4S 店技师能更精准地将变形部位恢复原状，保证车辆的结构强度和外观平整度，而普通汽修店可能难以达到同样的效果。

服务质量也是影响价格的因素之一。4S 店提供更全面、周到的服务，从车辆送修的接待到维修后的回访，都有一套较为完善的流程。维修期间还可能提供代步车等服务，让车主在车辆维修时出行不受太大影响。普通汽修店服务相对简单，更多侧重于维修本身。

总之，4S 店和普通汽修店在钣金修复价格上的差异，是由多个方面因素造成的。车主在选择时，要结合车辆损伤程度、自身经济状况以及对维修质量和服务的要求等，权衡利弊后做出合适的决定 ，以便既能解决车辆问题，又能让自己满意 。