增程车保养贵的项目中工时费占比大吗？

增程式汽车保养贵的项目中工时费占比通常不大。增程式汽车保养项目多集中于检查电池、电机系统等常规内容，相比纯燃油车简化不少，保养成本整体不算高。例如长安深蓝 S7 增程版 6 万公里保养费用约 2187 元，其中工时费约 200 元；极氪 001 增程版三年或 6 万公里保养花费约 2500 元，平均一年 833 元左右。可见在增程式汽车保养中，工时费在整体保养费用里占比较低 。

从保养项目来看，增程式汽车的保养大多围绕三电系统展开。电动机几乎无需过多养护，像长安深蓝SL03增程式车型电动机养护成本很低，这也使得涉及这些项目的保养工时费自然不高。比如在检查电池组、高压线路、冷冻液面等项目时，操作相对较为固定和标准化，维修技师完成这些工作所需的时间有限，所以工时费也不会占据太大比例。

再从保养周期方面分析，增程式汽车在这方面具有优势。如零跑C10增程版首次保养在5000公里，之后每10000公里进行一次常规检查，长安深蓝的增程式车型保养间隔也相对较长。较长的保养间隔意味着每次保养的项目不会过于繁杂，维修技师花费的时间和精力相对较少，进而工时费也就不会太高。

而且，一些增程式汽车厂家为车主提供了诸如三电系统终身质保等服务，这在一定程度上也减少了因三电系统故障可能产生的高额工时费支出。

综上所述，增程式汽车保养贵的项目里，工时费占比通常是比较小的。这得益于其保养项目的特性、保养周期优势以及厂家提供的相关质保服务等多方面因素，让车主在保养车辆时，无需过多担忧工时费过高的问题，在整体保养成本不高的情况下，能获得较为经济的用车体验。