中国轿车超过规定年限后还能上路行驶吗？

中国轿车超过规定年限后，满足一定条件就能上路行驶。现阶段，我国非营运小、微型轿车取消了报废年限，但超过 15 年每年要进行两次年检，且总行驶距离不得超过 60 万公里，同时要能通过年审，所在地区无限制政策等。其他类型轿车则有不同报废年限，如出租车 8 年等。只要符合对应要求并通过年检，超年限轿车便可合法驰骋在路上。

对于营运性质的轿车，通常报废年限是10年。不过，若到期时车况良好，车主可申请延长报废期限，经重新审车符合要求后，车辆就能继续上路。这体现了对车辆实际状况的综合考量，并非单纯依据时间来判定能否上路。

而那些超过规定年限的轿车，虽然在政策允许下有上路的可能，但也面临一些问题。由于车辆部件随着时间推移和使用次数增多会逐渐老化磨损，超过规定年限的轿车可能存在更多安全隐患，比如制动系统的效能降低、零部件松动等。而且，这类车的维护保养成本可能更高，因为需要更频繁地更换零部件来维持车辆的正常运行。

车主们应该意识到，定期对车辆进行保养和维护，不仅有助于车辆顺利通过年检，也能保障行车安全。同时，严格遵守年检制度，是确保超年限轿车合法上路的关键。

总之，中国轿车超过规定年限后并非完全不能上路，而是要遵循相关政策规定。不同类型的轿车有不同的报废年限要求，在满足行驶里程、通过年检等条件下，便可继续行驶。但车主需重视车辆的保养维护与年检，让超年限的轿车在保障安全的前提下，继续发挥出行便利的作用 。