理想 L10 的安全配置达到了什么水平？

理想 L10 的安全配置达到了较高水平。在被动安全上，其燃油箱底护板采用国产自研 CFRT 材料，抗穿刺性能强，能降低油箱被刺破风险；方正饱满的车头、独特的灯组设计以及合理的侧面与尾部构造，在碰撞时可有效缓冲、分散能量。主动安全方面，虽未明确，但从行业趋势推测会配备先进雷达和芯片提升感知应对能力。此外，它还有多种主动安全系统和驾驶辅助功能，全方位保障行车安全。

在车身结构上，理想L10延续了品牌在安全碰撞测试中的出色表现传统。其车身采用高强度材料打造而成，精心设计的车架犹如坚固的堡垒，在面对碰撞时能够高效地吸收和分散碰撞所产生的巨大能量。当车辆遭遇正面碰撞时，车头部分就像是一位英勇的战士，率先承受撞击力，并通过合理的结构设计将力量分散，同时安全气囊会在瞬间精准弹出，安全带也会迅速预紧，将车内人员牢牢固定，减少因惯性带来的伤害。若是发生侧面碰撞，车门防撞钢梁与车身框架的高强度结构，宛如一道坚实的防线，能够有力地抵御撞击，最大程度保障车内人员的安全。

不仅如此，理想L10在碰撞后的防护措施也十分周全。针对电池和燃油系统，特别设计了防护装置，能有效降低二次事故发生的可能性，避免因碰撞引发的起火、爆炸等严重后果。在驾驶辅助配置方面，DST动态转向控制、AEB各种场景设置、AES紧急转向等功能一应俱全。这些功能相互配合，就像一群默契的伙伴，在行车过程中时刻为驾驶者提供支持，无论是应对突发状况还是日常驾驶，都能极大提升行车的安全性。

总之，理想L10从被动安全的车身结构、部件防护，到主动安全的感知应对，再到碰撞后的保障以及丰富的驾驶辅助功能，各个方面都展现出了卓越的安全水准，为驾乘人员提供了全方位、多层次的安全守护。