理想L10的智能驾驶辅助系统达到了什么级别？

理想 L10 的智能驾驶辅助系统达到了 L2 级别。在这一等级下，车辆能够自动完成诸如车道保持、自动刹车等特定任务，可依据路况分析数据，自动对车辆行驶状态进行调整。不过，驾驶员仍需时刻留意周边状况，随时准备应对特殊情况。尽管目前是 L2 级别，但理想汽车在智能驾驶领域不断探索进取，致力于为用户带来更智能、安全的驾驶体验 。

随着科技的不断进步，理想汽车对于智能驾驶辅助系统有着清晰且宏伟的规划。其CEO李想曾透露，在智能驾驶发展进程中，从2021到2022年努力实现NOA功能，为智能驾驶拓展更多可能性。2023年推出的全新车型X01更是标配支持L4级别自动驾驶能力的硬件，这无疑是向着更高层级迈进的重要一步。

到了2025年5月8日，理想汽车发布L系列智能焕新版，辅助驾驶系统迎来显著升级，分为ADPro和ADMax两个平台。ADPro着重强化核心软硬件能力，智驾芯片采用地平线征程®6M，计算能力提升4倍，同时新增ATL全天候激光雷达和800万像素长焦摄像头，大大提升了感知能力。软件方面也进行优化，形成360°AEB安全盾，带来更多实用功能。

而ADMax平台更是引入VLA司机大模型，搭载700TOPS的NVIDIA Thor-U芯片，进一步拓展应用场景，提升复杂场景处理能力，能理解自然语言指令，做出更智能的驾驶决策。

总的来说，虽然理想L10当前的智能驾驶辅助系统处于L2级别，但理想汽车凭借持续的技术创新和升级，在智能驾驶领域不断突破。从硬件的更新到软件的优化，从功能的拓展到复杂场景处理能力的提升，都展现出其迈向更高自动驾驶级别的决心和实力，未来也必将为用户带来更卓越的出行体验。