力帆 520 2007 款的操控感受如何？

力帆 520 2007 款的操控感受总体不错。

方向盘转向偏沉，但指向性好，只是未正对驾驶座中心。随速调节方向助力让高速行驶时转向操控改善。

底盘悬挂是四轮独立悬挂，简单实用。前悬挂麦弗逊式，后悬挂纵向拖臂横置双扭杆式，有雪铁龙的后轴随动转向技术，崎岖山路行驶适应能力强，支撑性不错，舒适性未过多损失。

制动采用前盘后鼓，踏板偏硬，开空调后制动效果受影响。

离合器踏板行程短且偏硬，城市拥堵道路频繁换挡易疲劳，06 款离合线设计不合理可更换新款解决。

变速箱采用三锥面同步器 5 速手动变速器，挡位行程长，换挡需加快手脚速度，新车挡位生涩，磨合期后好转，可更换高质量变速箱油改善。挡位关节机构易受排气高温影响缺油损坏，需常加注润滑油。

力帆 520 1.3L 发动机动力优化出色，非空车起步可不加油门，动力比一般 1.3 车强，但山路爬坡或超车需减挡轰油提速。

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