全球汽车品牌开启“中国研发，全球拓展”时代

在全球汽车产业格局深刻变革的当下，一个全新的 “中国研发，全球拓展” 时代正悄然拉开帷幕。

回溯历史，20世纪的中国成为 “世界工厂”，而彼时日本汽车快速发展，以美国为中心推进本地化进程。到了20世纪末，日本汽车向全球市场进军，如今中国汽车企业的全球化战略与之有着相似轨迹。21世纪初，全球汽车玩家在中国市场收获颇丰，如今为恢复在中国移动市场地位，采取了与那时不同的战略。过去，中国新车开发周期约18个月，如今已大幅缩短至12个月，凸显了中国汽车产业的高效发展。

近年来，中国汽车市场展现出强大的吸引力，年销量高达2400万辆。众多国际汽车品牌纷纷加大在中国的投入与布局。据调查，约70%参与问卷调查的企业计划从2025年起增加对中国投资。其中，梅赛德斯 - 奔驰堪称表率。过去5年，奔驰向中国研发投入超过105亿元人民币（约合14.6亿美元）。2022年，奔驰上海研发中心成立，进一步强化其在中国的研发力量。而在2025年，奔驰宣布将再向中国投资140亿元人民币，旨在进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品。

不仅如此，北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，在中国市场，奔驰将陆续推出7款中国专属车型，覆盖不同细分市场。这一系列举措表明，奔驰正以实际行动深耕中国市场，依托中国进行研发创新，打造更贴合中国消费者需求的产品。

同时，高达78%参与问卷调查的企业将研发放在优先位置，可见全球汽车品牌对研发的重视程度。在中国这片充满机遇的土地上，它们通过加大研发投入，深入了解中国消费者喜好、市场趋势，借助中国完备的产业供应链和高效的创新环境，研发出具有竞争力的产品。这些产品不仅在中国市场取得优异成绩，更以此为基础向全球市场拓展，开启 “中国研发，全球拓展” 的崭新篇章，重塑全球汽车产业的发展格局 。