油车和电车在燃料/充电费用方面的用车成本对比如何？

一般情况下，电车在燃料/充电费用方面的用车成本远低于油车。实测数据显示，2.0T燃油车百公里油耗10L，五年油费支出达8万元，而纯电车夜间谷电充电，同等里程电费仅1.35万元。电车百公里能源成本约5 - 16元，仅是油车百公里能源成本48 - 80元的1/5 - 1/3。不同里程、车型和地区政策下虽有差异，但总体而言，电车在这方面优势明显。

以10万级主流车型为例，在低里程（5年25,000公里）时，油车若百公里油耗9L，油费为17,325元，而电车百公里15度电，电费只需3,750元。高里程（5年75,000公里）时，油车百公里油耗8L，油费46,200元，电车同样百公里15度电，电费11,250元。要是一直使用家充桩，按0.3元/度电计算，电车5年还能再省7,875元，五年下来比油车最高能省4万元。

假设每年行驶2万公里，丰田卡罗拉作为油车，一年油费11200元；特斯拉Model 3作为电车，一年电费2340元，油车一年的油费足够给电车充5次全年的电。从长期数据来看，电车阵营年省1.1万，电费加保养仅5500元，零购置税且无贬值焦虑；油车阵营年耗油费6万，还有购置税和高保养等隐形开销。每公里电费0.045元，油费则是0.56元。

综上所述，在燃料/充电费用方面，电车的用车成本确实普遍低于油车。无论是短期的百公里能源成本对比，还是长期的不同里程、不同年份的费用计算，电车都展现出明显的优势。尽管在极端气候下，电车的成本优势会有所缩小，但总体而言，在用车成本的燃料/充电费用这一项上，电车占据着较大的优势，这也是很多消费者选择电车的重要原因之一 。