从环保角度出发，混动和增程电动车有哪些区别？

从环保角度看，混动和增程式电动车的关键区别在于内燃机是否直接参与驱动车辆。混动车型里，内燃机可直接驱动汽车，与电动机协同或自由切换工作，电池通过制动能量回收和发动机剩余能量充电，无外接充电功能，在日常驾驶中电动机能辅助减少燃油消耗。而增程式电动车的内燃机不直接驱动车辆，而是为电池充电，车辆主要靠电动机驱动，纯电模式几乎无排放，增程模式下也有出色燃油效率。

具体而言，混动车型由于内燃机直接参与驱动，在一些工况下，不可避免地会产生相对较多的尾气排放。尤其是在高速行驶或者急加速等需要较大动力输出时，内燃机持续工作，燃油的燃烧会带来一定的污染物排放。

而增程式电动车在纯电模式下，完全依靠电池供电给电动机驱动车辆，此时尾气排放几乎为零，对环境十分友好。即使进入增程模式，内燃机只是扮演发电的角色，并不直接参与驱动车辆前进，这使得燃油的使用更加高效，减少了不必要的燃油浪费和尾气排放。

在环保优势的体现场景上，混动车型在城市走走停停的路况中，电动机的介入可以有效降低燃油消耗和排放，但在长途行驶时，内燃机的频繁使用会让排放增加。增程式电动车则无论在城市日常通勤还是偶尔的长途驾驶中，都能通过合理的动力调配，最大程度减少排放。

从环保角度综合来看，增程式电动车凭借其独特的动力系统，在减少尾气排放方面表现更为突出，尤其是在当前对环保要求日益严格的大环境下，有着独特的优势。但混动车型也并非毫无亮点，它在燃油与电动的结合上，也为节能减排做出了贡献，两者都在汽车环保发展的道路上发挥着重要作用 。