Momenta智驾的成本相比传统驾驶辅助系统高多少？

目前并没有确切数据表明Momenta智驾的成本相比传统驾驶辅助系统高多少。Momenta拥有独特的技术优势，像“数据飞轮”与“一段式端到端”大模型，大幅降低了训练成本，其“智驾摩尔定律”也在推动硬件成本下降，还能将高阶智驾成本压至万元级。不过，由于传统驾驶辅助系统成本多样且缺乏对比数据，所以难以明确二者成本的差值 。

Momenta的“数据飞轮”与“一段式端到端”大模型堪称其技术王牌。“数据飞轮”不断迭代优化，为智驾系统提供源源不断的精准数据支持；“一段式端到端”大模型将感知、规划与控制融合在一个框架内，使得智驾系统的运行更加高效流畅，极大降低了训练成本，达到10 - 100倍的降幅。同时，“智驾摩尔定律”如同推动硬件成本下降的引擎，按照每两年减半的趋势发展，预估在2025年底或2026年初有望实现5000元级方案，让NOA功能能够惠及更多中低价位车型。

然而传统驾驶辅助系统情况复杂，不同品牌、不同级别车型所搭载的系统在功能、硬件配置等方面差异巨大。一些基础的驾驶辅助系统可能仅具备简单的防碰撞预警、车道偏离提醒等功能，硬件成本相对较低；而一些高端车型的驾驶辅助系统集成了更多先进技术，成本自然较高。这使得传统驾驶辅助系统成本范围跨度大，难以找到一个具有代表性的数值与Momenta智驾成本进行对比。

综上所述，尽管Momenta智驾凭借先进技术在成本控制上取得显著成效，传统驾驶辅助系统成本的多样性和不确定性，导致目前实在无法明确两者之间具体的成本差值。未来随着汽车技术的进一步发展和市场的逐渐规范，或许能得到更清晰的对比数据 。