理想智驾的软件算法达到了什么水平？

理想智驾的软件算法达到了行业领先水平。智驾算法的评判集中在城市NOA全国覆盖、端到端智能算法应用等方面，理想汽车城市NOA功能已实现全国覆盖，自研算法让其在复杂城市路况中具备强大决策能力，无图智驾技术也日趋成熟，在多种场景下稳定性颇高。同时，它依托系统优化与硬件配合完善无图NOA功能，“车位到车位”功能也较为完善，这些都彰显了其领先地位 。

理想汽车自主研发的星环OS（HaloOS），更是为其智驾算法提供了坚实的系统底座。基于“资源集中与共享、极致性能、快速迭代、高安全性”四大设计原则打造的星环OS，核心架构包含四大子系统以及虚拟化引擎LiVisor。

通信中间件VBS能支撑全车实时通信，确保信息的快速传递；智能车控OS实现高安全、高实时的车控业务保障，让车辆操控精准可靠；智能驾驶OS专注于智能感知与决策链路的高性能，助力车辆对复杂路况做出准确判断；信息安全子系统构筑多层防护体系，保障车辆运行安全。而虚拟化引擎LiVisor实现高效隔离与共享，进一步提升系统性能。在创新场景应用方面，星环OS在传感器跨域共享、AEB/AES紧急制动与避让、通信链路安全防护等场景均有出色表现。

另外，理想汽车在传感器融合技术上优势明显，能够精准且有效地感知和识别周围环境信息。在高速公路与城市道路切换过程中，也能够保持高稳定性，极大提升了驾驶的舒适性与安全性。

总的来说，理想智驾的软件算法无论是从底层系统架构，还是实际功能应用以及技术优势方面，都展现出了卓越的水准，在智驾算法领域占据领先位置，为用户带来了更智能、更安全、更舒适的驾驶体验，也推动着汽车智驾技术不断向前发展。