长期来看，电车和油车的总体使用费用谁更占优势？

长期来看，若行驶里程较多，电车综合使用成本可能更具优势。在能耗成本上，电车百公里电耗费用远低于油车的百公里油耗费用；保养成本方面，电车结构相对简单，费用也比油车低。虽然电车保险费用通常比油车高一些，车辆残值率也略低，但综合日常使用和保养，当行驶里程足够长时，电车能在总体使用费用上展现出优势 。

以具体数据来说明，油车若百公里油耗8L，汽油每升7元，一年行驶20000公里，仅燃油费用就高达11200元。而电车百公里电耗15度，家用充电桩每度电0.5元，一年电费只需1500元，差距十分显著。

保养成本上，油车每5000公里小保养一次约400元，十万公里下来，小保养费用超8000元，还不包括中大保养。电车如零跑C11，六七年跑十万公里保养11次，累计约4000元。

保险成本方面，油车一年约3000元，电车比同价位油车贵20% - 35%，一年约4500元。车辆残值上，油车三年贬值较快，五年车龄B级燃油车残值率45% - 50%；电车早期残值低，近年有所提升但仍低于油车，五年车龄同价位电车残值普遍35%左右。

不过，这并非绝对。电车虽有成本优势，但充电不便、冬季续航缩水等问题依然存在；油车则在加油便捷性上有着不可比拟的优势。

综上所述，长期行驶里程较多时，电车在综合使用成本上大概率更具优势。但消费者在选择时，除了考虑成本，还需结合自身的使用场景、习惯等因素，才能做出最适合自己的决策。