新能源油车每公里费用和传统油车相比怎样？

通常情况下，新能源汽车每公里的费用要比传统油车低很多。一般纯电动汽车百公里耗电量在 12 至 15 度左右，以居民用电每度 0.8 元算，一公里电费不过 0.1 元上下；而传统燃油车百公里油费大多在 50 至 60 元，一公里油费约 0.5 至 0.6 元。而且新能源汽车保养间隔较长，总体保养费用低于燃油车。所以，从费用角度看，新能源汽车优势明显。

以具体车型为例，比亚迪宋PLUS纯电版，百公里耗电量约为15度，按照平均每度电1元计算，1公里的电费为0.15元；其燃油版百公里油耗约8L，加92号汽油单价7元/L，一公里油费则达到0.56元。再看比亚迪海豹百公里耗电约16度，使用个人充电桩百公里电费约8元，一公里不到0.1元；大众迈腾百公里综合油耗约9升，按照常见油价计算，一公里油费远超比亚迪海豹。

在不同的行驶场景下，这种费用差异依然显著。在城区行驶，一辆5米级别的中大型SUV纯电行驶一公里的费用可能是2毛钱，而一辆同尺寸油车每公里的费用，可能是8毛到一块。 家用车若按8年换车周期算，假设每年行驶里程固定，燃油车油费为7.68万，纯电动汽车的电费只需1.6万。

从长期使用成本分析，按10万公里计算，新能源车电费约22,500元（电费1.5元/度，百公里电耗15度），燃油车燃油费约64,000元（百公里油耗8升、平均油价8元/L），新能源车充电成本不到燃油车三分之一。在保养费用上，燃油车10万公里常规保养费用8,000 - 12,000元，新能源车保养费用约5,000元。不过，保险方面新能源车车险稍贵但差别不超5%，燃油车税费略高，新能源车享受购置税减免。电池更换上，新能源车电池寿命约10年，10万公里内一般无需更换，若更换费用较高，燃油车后期维修费用相对没那么昂贵；折旧率上，燃油车相对稳定，5年后保值率40% - 60%，新能源车通常30% - 50%。

综上所述，新能源汽车在每公里费用以及保养成本上具备明显优势，日常行驶里程越多越能体现其省钱特质。但燃油车在二手车保值率和后期维修成本方面也有自身的竞争力，消费者可根据自身需求和使用习惯来选择。