理想L6智驾的算法相比前代有哪些重大升级？

理想L6智驾的算法相比前代有诸多重大升级。在硬件层面，激光雷达尺寸变小、性能提升，探测距离更远，低配车型也有配备；智驾芯片升级，Max版本换成英伟达Thor-U，Pro升级到地平线J6M芯片，算力显著增强。软件及算法方面，全新智驾系统带来连续AES紧急避让功能。这些升级让理想L6智驾在环境感知、运算处理和应对复杂情况的能力上更上一层楼 。

在激光雷达方面，升级后的产品体积约小60%，重量也轻了60%，功耗降低55%，却拥有着更为出色的性能。其探测距离达到300米，比上一代足足长了50米，并且采用256线束，这使得它对于周围环境的感知更加精准、全面。即使是低配车型，如今也增加了激光雷达，进一步提升了整体的智驾水平。

智驾芯片的升级更是为算法的强大提供了坚实基础。Max版本从英伟达双Orin-X芯片升级为单Thor-U芯片，算力高达700 TOPS ，相比单颗Orin-X芯片的254 TOPS，有了质的飞跃。而Pro版本从地平线J5芯片升级到J6M芯片，算力也从128TOPS提升至256TOPS。强大的算力让车辆在面对复杂路况和海量数据时，能够更快更准确地进行分析和处理。

软件及算法的优化带来了连续AES紧急避让功能，这意味着车辆在行驶过程中，如果遇到突发危险情况，能够更加迅速、有效地做出反应，连续进行紧急避让，最大程度保障车内人员的安全。

此外，理想汽车在智能驾驶算法上持续进化，每年超10亿元的训练算力和基建设施投入，让整体算力不断提升，数据训练量也达到了500w clips 。历经三次技术跃迁，其智驾技术愈发成熟。

总之，理想L6智驾在算法上的这些重大升级，无论是硬件的更新换代，还是软件及算法的优化创新，都让它在智能驾驶领域展现出更强的竞争力，为用户带来更安全、便捷的驾驶体验。