长安天枢智驾系统的核心技术是什么？

长安天枢智驾系统的核心技术包含多方面。它基于SDA架构，采用“中央计算+分层解耦”设计，支持200-1000TOPS算力，硬件上计划在10万级车型搭载低成本激光雷达，并整合多传感器方案。其还基于天枢大模型，有端到端大模型和AI交互能力，具备高速NOA、城区LCC Plus、代客泊车AVP等功能，通过语音指令实现“人机共驾” ，为用户带来先进智驾体验。

在硬件层面，激光雷达是关键一环。长安计划将其成本压至200美元/颗，使得在10万级车型上搭载成为可能。同时整合激光雷达、毫米波雷达以及摄像头等多传感器方案，就如同为车辆配备了全方位的“感知器官”，让车辆能更精准地“看”清周围环境，无论是复杂的路况还是瞬息万变的交通状况，都能及时感知并做出反应。

软件方面，天枢大模型发挥着巨大作用。基于此模型，长安自主研发的高阶自动驾驶系统得以实现，尤其是端到端大模型和AI交互能力，赋予了车辆“思考”和“交流”的能力。通过语音指令实现的“人机共驾”，用户能直接命令车辆导航并自主规划路线，这一创新交互方式模拟了人类驾驶逻辑，极大提升了驾驶的便利性和智能化体验。

长安启源Q07就是天枢智驾系统的一个优秀示范。它配备1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达及11个摄像头，配合“中央 + 区域”环网架构，实现了高速NOA自动变道、城市记忆领航等高阶功能。其AEB紧急制动系统和AES自动紧急转向系统，进一步保障了行车安全。

总之，长安天枢智驾系统凭借其先进的硬件架构、强大的软件算法以及丰富的功能应用，为用户带来了更智能、更安全的驾驶体验，也在自动驾驶领域展现出了强大的技术实力和创新能力，为未来出行描绘了一幅美好的蓝图 。