旧车评估鉴定需要检查车辆的哪些部位？

旧车评估鉴定需要检查多个关键部位。从外观开始，查看是否有划痕、凹陷、色差以及缝隙是否均匀，能判断是否有过碰撞修复；内部设施关注其完好性与功能性，像安全带、座椅等细节可发现泡水等问题。引擎舱的清洁度、螺丝是否拆装能知晓车辆是否经历重大事故或维修。底盘检查包括是否变形、部件有无损坏，关乎车辆整体结构稳固性。此外，电气、轮胎等也都是评估中不可或缺的检查部位 。

深入引擎舱内，检查机盖螺丝、龙门架螺丝以及发动机基座螺丝至关重要。机盖螺丝若有拆装迹象，很可能车辆前部遭受过碰撞；龙门架螺丝的拆装或焊接情况，能进一步帮助判断是否撞到龙门架甚至左右纵梁；发动机基座螺丝若被拆卸过，或许车辆经历过切割焊接纵梁或者发动机变速器的大修。

进入驾驶室，门铰链螺丝的检查不容忽视。一旦门螺丝有拆装历史，车辆极有可能是事故车。来到后备箱，仔细查看后备箱盖与尾灯、两侧后翼子板之间的缝隙，观察尾灯新旧程度，检查箱盖内侧、后翼子板焊接原点、内饰条、备胎箱盖及板等细节，以此判断是否发生过严重追尾事故。

内饰检查时，拉一拉安全带，若安全带潮湿且伴有霉味，那么该车是泡水车的概率高达80%。路试检查同样关键，留意车辆抖动情况、方向盘左右打死时的力道是否均匀、车辆是否跑偏以及高速行驶时的抖动状况等，这些都能反映车辆的行驶性能。

底盘检查更是不能马虎，要查看发动机变速箱是否漏油、各橡胶部位工况是否良好、车头防撞梁与横梁有无异常、车身悬挂部件是否磨损、有无托底痕迹、车底零件是否完好、三元催化排气是否正常、后悬挂有无问题以及轮胎的磨损程度等。

总之，旧车评估鉴定是一项细致且全面的工作。对各个部位的检查，就如同医生对患者进行全方位诊断，只有每个环节都不放过，才能准确判断旧车的真实车况，为交易提供可靠依据。