长安智驾在自动驾驶级别上达到了什么程度？

长安智驾正稳步迈向更高水平，计划在 2026 年实现全场景 L3 级自动驾驶，2028 年达成全场景 L4 级功能。长安很早就开展自动驾驶技术自研，在泊车等功能方面成果显著，像长安启源 E07 就具备多种领先泊车功能。其在高速领航方面已处于国内第一梯队。深蓝汽车作为先行军，不同价位车型也配备了相应智驾系统。长安在智驾领域稳扎稳打，未来可期 。

长安汽车在智驾领域的布局全面且深入。其发布的北斗天枢2.0计划中，深蓝汽车率先发力，实现新产品全系标配智能驾驶功能。10万 - 15万区间的深蓝S05，标配与天枢智驾同源共享的DEEPAL - AD - PRO系统，增加了诸多实用功能，提升了驾驶的便利性与安全性。20万级的深蓝L07和深蓝S07，搭载华为乾崑智驾ADS SE智驾系统，能覆盖高频用车场景，为用户带来全方位的智能驾驶体验。而30万级的深蓝S09，将搭载更为先进的具备192线激光雷达的华为ADS3.0系统，实现车位到车位的智能驾驶。

长安汽车在自动驾驶道路测试方面同样成绩斐然。它是最早且单批次最多获得17张高快速路的L3级自动驾驶道路测试牌照的企业，测试车辆深蓝SL03将搭载L3级交通拥堵自动驾驶系统。长安自主研发的SDA平台架构，为L3+自动驾驶提供了有力支持。历经多年发展，其建立了完备的开发体系，拥有七代以上智能驾驶规模化量产经验，还获得多项证书，这些都为量产L3自动驾驶奠定了坚实基础。

长安智驾在技术研发、产品应用和道路测试等多方面均取得了不俗成就。通过稳步推进各项计划，不断提升智驾水平，从功能丰富的量产车型，到积极的道路测试，都展现出其在自动驾驶领域的决心与实力，未来有望在智能驾驶领域绽放更耀眼的光芒。