车企是如何打造最强智驾系统的？

车企打造最强智驾系统需多管齐下。一方面，加大技术研发投入，像小鹏笃定构建云端大模型提升训练效率，路特斯打造智能驾驶云端数据工厂助力升级迭代；另一方面，注重合作，如阿维塔与华为深度合作。此外，以安全为核心很关键，比亚迪就秉持安全理念推动“全民智驾”。而且要关注数据积累，比亚迪海量智驾数据促进系统进化。如此综合发力，方能打造出色智驾系统。

小鹏汽车在技术研发上的决心令人瞩目。2024年10月24日公测的AI天玑5.4.0带来248项功能更新，只为提升XNGP性能。早在一年半前就发布不依赖高精地图的智能辅助驾驶系统并持续优化。其构建的云端大模型，参数量是车端的80倍，训练效率提升2.6倍，2025年云端算力将达10EF lops以上，基于大量视频训练还能7×24小时自学习，这一系列举措为智驾系统的强大提供了坚实技术支撑。

路特斯也不遑多让，其ROBO Soul全新高阶智能驾驶解决方案支持端到端智能驾驶服务，能针对不同场景做出智能反应。针对当前智能驾驶系统能力的不足，提出平行守护系统补位，还有远程云控平台协助遇困车辆，智能驾驶云端数据工厂更是构建起数据驱动的智能驾驶闭环系统，助力系统不断升级。

在合作方面，阿维塔与华为的深度合作堪称典范。阿维塔采用HI模式，从初期就有华为技术加持，一上市即满配，阿维塔11全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案，配备基于华为ADS的AVATRANS智能领航系统，智能硬件超越多数纯电车型，随着合作深入，优势越发明显。

比亚迪以安全为核心推动“全民智驾”。其发布的高阶智驾系统“天神之眼”分三个版本，覆盖多个品牌车型，包括10万元及以下车型。每天超3000万公里智驾数据生成量，为系统进化提供强大动力。比亚迪凭借构建的中国最大车云数据库、超12万名研发人员实现的软硬件全栈自研以及全球最大新能源汽车生产制造体系，坚守安全理念，让智驾系统功能契合安全需求。

总之，车企打造最强智驾系统，要在技术研发、合作、安全理念以及数据积累等多方面全面发力，不断探索创新，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，推动智能驾驶行业迈向新高度。