电车智驾系统的成本占整车成本比例是多少？

电车智驾系统的成本占整车成本的比例大致在 3% - 8%之间。不同机构和业内人士有不同观点，国金证券认为合理范围在 5% - 8%；行业说法及大疆旗下卓驭科技提出占比 3% - 5%；也有行业分析称主机厂能接受的智驾系统硬件成本占整车成本 4%左右。这一比例并非固定，会因厂商策略、技术水平等因素而有所不同 。

国金证券的观点有其合理性，将智驾系统成本占整车BOM成本定在5%-8%之间，对于售价20万的车型，高阶智驾系统总成本控制在9000元以下较为合理，这为车企在成本把控上提供了一个较为明确的范围参考。而行业普遍说法以及大疆旗下卓驭科技提出的3%-5%占比，也反映了市场上多数参与者对于智驾系统成本的一种主流认知。在这个区间内，车企可以在保证一定利润空间的同时，为消费者提供具有竞争力的智驾功能。

主机厂能接受的智驾系统硬件成本占整车成本4%左右，这其中涵盖了智驾芯片、摄像头、激光雷达、毫米波雷达等关键硬件。这些硬件的成本在整个智驾系统中占据着重要地位，其价格的波动也会对最终的占比产生影响。例如，随着技术的进步，一些硬件的成本逐渐降低，那么智驾系统在整车成本中的占比可能也会相应下降。

此外，不同的厂商有着不同的发展策略。有些厂商可能更注重智驾技术的高端化，愿意投入更多成本来提升智驾系统的性能，那么其占比可能会偏高；而一些追求性价比的厂商，则会努力将智驾系统成本控制在较低水平，占比也就相对较低。

总之，电车智驾系统成本占整车成本比例并非一成不变。它受到多种因素的制约和影响，在市场不断发展、技术持续革新的背景下，这个比例也会动态调整，以适应行业的变化和发展 。