增程式电动车辆在高速行驶时增程器是如何工作的？

增程式电动车辆在高速行驶时，增程器通过“增程器 + 电池”组合模式确保动力供给，由控制系统智能分配电能使用方式。不同品牌和型号的车辆，增程器控制策略和电能分配有差异。比如理想 ONE 有多种驾驶模式，在不同电量和工况下增程器启动时机不同。大排量增程器车型高速行驶更稳定，小排量车型合理控制车速等也能保障动力充沛 。

具体而言，增程式电动车辆的增程器在高速行驶时的电能分配有多种情况。有时会优先驱动电机，若有余电则为电池充电，如此能保障车辆的动力输出，同时也为电池补充能量，以备后续之需。还有时会同时驱动电机和为电池充电，这种分配方式能较好地平衡动力供给与电池电量的补充。另外，也存在先充电再驱动（或主要用于充电）的策略，在一些特定工况下，先将电池电量补充到合适程度，再为车辆提供持续稳定的动力 。

增程式电动车辆仅依靠电机驱动车轮，增程器的主要任务是发电。当电池电量不足时，增程器会及时输入外部能量，让车辆能够继续行驶。在长时间高速行驶或电池电量较低的情况下，车辆可能进入充电模式。此时内燃机主要用于为电池组充电，电动机可能进入休眠状态或仅在必要时辅助驱动，以此确保电池电量的合理性，为后续的纯电模式切换做好准备。

总之，增程式电动车辆的增程器在高速行驶时的工作模式多样且复杂，通过不同的电能分配策略以及与电池的协同工作，确保车辆在高速行驶过程中能够获得稳定的动力，满足用户在不同场景下的出行需求，为电动出行提供了可靠的保障 。