特斯拉未申请加州无人驾驶测试或部署许可

近日，特斯拉在无人驾驶领域的布局引发广泛关注。特斯拉首席执行官马斯克此前表示，公司将在两个月内把机器人出租车服务扩展到旧金山湾区。然而，现实情况却与计划存在差距。

据相关消息，加州机动车辆管理局发言人在给路透的一封电子邮件中明确表示，迄今为止，特斯拉尚未申请无人驾驶测试或部署许可。同时，加州公用事业委员会也指出，特斯拉尚未申请任何新的许可证。

目前，特斯拉只获得了运输包车承运人许可证（TCP），该许可证通常与司机运营服务相关，仅允许特斯拉拥有和控制一个车队，并在预先安排的行程中运送员工。而在加州，若要开展商业化无人出租车服务，企业需获得三种关键许可，分别是配备安全驾驶员的测试许可、全无人驾驶测试许可，以及自动驾驶车辆的正式部署许可。

此前，加利福尼亚州公共事业委员会虽批准了特斯拉的网约车许可，但这一许可并不授权特斯拉向普通公众提供乘车服务或运营完整的网约车平台。特斯拉现持有的配备安全驾驶员的测试许可，也仅限于开展带安全员的测试，无法进行无人驾驶商业运营。

尽管有迹象显示特斯拉正加强在加州的测试力度，今年早些时候，其在加州登记的测试驾驶员已超过220人，测试车辆也增至100多辆，但在监管许可方面，特斯拉仍面临阻碍。若想推出类似上个月在奥斯汀试运行的服务模式，即车辆无司机但驾驶台设有安全监控员、乘车为付费且采取邀请制，特斯拉必须获取加州机动车辆管理局颁发的其他许可，同时还需申请加州公用事业委员会的自动驾驶乘客计划。

由此可见，尽管马斯克对特斯拉无人出租车服务的扩展充满信心，但在严格的监管环境下，特斯拉要在加州顺利开展无人驾驶测试或部署，并实现商业运营，仍有很长的路要走。