三元催化损坏后对汽车性能有什么影响？

三元催化损坏后，会对汽车性能产生多方面的不良影响。尾气排放方面，有害气体无法有效转化，污染加剧，年检或不通过；动力系统上，内部结构受损使排气不畅、进气量受影响，导致动力不足、加速绵软；燃油经济性也会变差，干扰氧传感器使发动机控制喷油等不精准，油耗增加；此外，还可能出现异响，严重时发动机抖动甚至熄火，故障灯也会亮起。

尾气排放超标是三元催化损坏后较为直观的影响。正常工作时，三元催化器能高效将尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体转化为无害物质。一旦它损坏，这些有害气体转化效率大幅降低，尾气中的污染物含量剧增，不仅严重污染空气，也可能在年检时无法达到排放标准，面临检测不合格的情况。

动力系统方面，三元催化器内部呈蜂窝状的陶瓷结构若被损坏，会造成排气不畅。要知道，发动机的正常运转需要顺畅的进排气过程，排气受阻必然会影响进气量。进气不足，可燃混合气的形成就受到影响，发动机动力输出大打折扣，加速时绵软无力，驾驶体验明显变差。

在燃油经济性上，三元催化器的损坏会干扰氧传感器正常工作。氧传感器负责监测尾气中的氧含量，为发动机控制单元提供数据，以便精准控制喷油、进气与点火。当三元催化器故障，氧传感器信号异常，发动机不能精准调控，导致燃烧不充分，大量燃油未被有效利用就被排出，油耗自然大幅增加。

另外，三元催化器内部粉碎、破碎后，原地着车或轰油时车辆会发出轰轰响声。而且转化效率降低或完全失效时，发动机故障灯便会亮起，故障代码通常是P0420或P0421。严重时，发动机甚至会出现抖动、熄火等情况。

总之，三元催化器对汽车性能影响广泛。日常驾驶中，若发现车辆出现上述异常，要及时检查三元催化器，必要时进行维修或更换，确保汽车正常运行，减少对环境的污染。