新能源货车在低温环境下的性能会受到哪些影响？

新能源货车在低温环境下，电池性能、续航里程、充电效率、启动情况等方面都会受到影响。低温会致使电池容量和性能下降，导致续航里程缩水，在极低温度下充放电可能变缓甚至无法正常进行。同时，充电效率降低，自放电量增加，停车时电能损失加快，启动也会变得困难且耗时。不过，部分品牌如宇通，凭借出色技术在低温环境下表现良好。所以选择时，选技术实力强的品牌很关键 。

具体来看，电池作为新能源货车的核心部件，对低温极为敏感。在低温环境中，电池内部的化学反应速率减缓，活性物质的利用率降低，这直接使得电池容量大幅衰减。比如在一些极寒地区，原本能跑300公里的新能源货车，在低温时可能续航里程只剩下200公里甚至更少，严重影响了运输效率。

充电效率在低温下同样大打折扣。自放电量显著增加，车辆即使处于停放状态，电量也在不断损耗。这就意味着，相比常温环境，低温时需要更频繁地给车辆补充能量，而且充电时间会明显延长。可能原本快充一小时就能充满的电池，在低温下要两三个小时，极大地增加了使用成本和时间成本。

启动困难也是低温给新能源货车带来的一大问题。在低温环境里，电池输出功率降低，无法为车辆启动提供足够的电能支持，导致启动耗时变长，甚至出现无法启动的情况。这对于有运输任务的司机来说，无疑是巨大的困扰。

不过，像宇通新能源轻卡经过东北 -30℃极寒考验，续航里程不受影响；宇通新能源重卡淋水冷冻12小时后电池保持率超98%最终达99%，空调升温快，电耗表现出色。这充分说明，只要品牌具备强大的技术研发和测试能力，新能源货车在低温环境下也能有不错的性能表现。所以，消费者在选择新能源货车时，一定要注重品牌和技术实力 ，才能在不同环境下都能获得更好的使用体验。