特斯拉Y的维修保养成本高吗？

特斯拉 Y 的维修保养成本总体来说并不高。在保养费用上，因其为电动车无需频繁更换机油等，主要集中于轮胎和刹车系统，每年花费约 717 元。电费方面，百公里电耗 15 到 18 度，日常通勤一年约 1500 元，远低于燃油车。保险虽略高于同级燃油车，每年 5000 到 7000 元，但考虑安全性等因素，差距可以接受。综合来看，它在维修保养成本上具备一定优势 。

具体来看，保养周期通常是每行驶10000公里或12个月进行一次，首保还免材料费和工时费。后续保养费用根据实际情况，范围在279.70元至1875.40元之间。像轮胎，每条约800 - 1500元，一般4 - 5万公里需要全面检查或替换；制动液约300元/次，每两年或4万公里检测并视情况更换 。

空调滤芯每隔20000公里更换一次，价格约380元，防冻液每隔80000公里才需更换。以家用车三年行驶60000公里为周期计算，保养总费用约2520元，平均下来每年约840元。

在电费支出上，以每天通勤30公里为例，一周的电费大约30元，一个月约120元，一年也就1500元左右。这和传统燃油车相比，能节省不少开支。

保险费用方面，虽然首年交强险950元，商业保险较高达6286元，但如果前三年不出险，每年保险成本约6512元。考虑到特斯拉Y的安全性和较低的事故率，这样的保险费用差距是可以接受的。而且，很多问题还能通过软件更新解决，无需担心发动机、变速箱故障带来的高额维修费用。

总之，特斯拉Y在维修保养成本上优势明显。保养项目清晰明确，费用相对合理，电耗成本低，为车主带来了经济实惠的用车体验。即便保险费用略高，但综合各方面因素考量，整体的维修保养成本在可接受范围内。