一汽丰田普拉多 4.0 动力输出平顺吗？

一汽丰田普拉多 4.0 的动力输出是较为平顺的。

普拉多 4.0 搭载全新研发的 V6 1GR 电喷发动机，最大马力为 275 匹，最大扭矩为 385 牛米。

与牧马人 2.0T 相比，虽牧马人马力看似不如，但因其涡轮增压发动机的特性，在 2500 转有充足爆发力，而普拉多 4.0 是自然吸气发动机，动力输出非常平顺。

在市区高速、自驾越野中，自然吸气追求的是平顺，可能会给人动力不够用的感觉，但这也是其特点。

想要在保持平顺的同时提升动力，可以选择机械增压。如安装 HKS 机械增压套件，6 个小时左右就能完成安装调试，套件原装位无损安装，机舱原车化。安装后，轮上马力机实测最大马力提升 64 匹，扭矩提升 134 牛米，0-100 加速只需 6.6s，动力表现会有显著提升。

而全新普拉多搭载 2.4T 超级混动系统，实现了 234kW 或 243kW 的综合最大功率和 630Nm 的峰值扭矩，在动力输出上更加强劲，还能在油耗、环保与性能间找到平衡。日常驾驶中加速响应迅速，动力输出平顺，在 40 - 80km/h 速度区间智能电混双擎系统效能最大，城市通勤或长途旅行都能带来愉悦驾驶体验。

越野时，非承载式车身提升车身扭转刚度和整体刚性，配合全时四驱系统等配置，能轻松应对各种复杂路况。

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