7月20日起，百万级豪车税降至90万元起征

7月17日，财政部与税务总局联合发布公告，自7月20日起调整超豪华小汽车消费税政策。此次调整，将豪车税起征点从130万元（不含增值税）大幅下调至90万元，含税价约101.7万元。这意味着指导价达到101.7万元及以上的新车，需额外缴纳10%的“豪车税” 。

2016年我国实施的超豪华车消费税政策，规定不含增值税价达到及超过130万元、含税价（指导价）超过146.9万元的车型，需额外缴纳10%的消费税。如今政策调整，征税门槛降低，更多车型被纳入征税范围。

以近期热门车型为例，仰望U8豪华版指导价为109.8万元，不含增值税价格为97.17万元，按照新政策，购买该车需额外缴纳9.7万元的“豪车税”。仰望U8L预售价为158万元，增值税前接近140万元，购买最高需支付14万元的“豪车税”。尊界S800增程星耀行政版指导价为101.8万元，比“豪车税”起征点高出2000元，购买需多支付9万元税费。红旗国耀指导价区间为136.58 - 146.58万元，红旗国雅指导价区间为140 - 186万元，7月20日前，其3.0T版本不征收“豪车税”，之后则需按10%的比例征收。新政策下，购买百万级豪车至少多支付9万元购车成本。

此次政策调整，不仅影响高端车型消费，也体现了税收政策与市场的紧密关联。乘联分会秘书长崔东树认为，这是随着市场促销价格大幅变化的对应调整，有利于引导合理消费。当年130万元的豪华车如今平均测算降价到90万元，对应含税价格为145万元，与2016年制定税收政策时的基数基本一致，确保了税基相对稳定。

另外，新政策对新能源车“单环节征税”开绿灯，纯电/氢能车只在零售环节征10%，免去生产环节税；而燃油车仍面临“生产 + 零售”双重征税。同时，对纳税人销售二手超豪华小汽车将不再征收消费税，直接激活存量市场。 政策调整旨在进一步引导合理消费，扩大税基、补充财政，终结新能源豪车“免税特权”，避免税收政策扭曲市场。