智驾双雄Momenta与华为凭何称霸市场？

在智能驾驶的激烈角逐中，Momenta与华为无疑是熠熠生辉的双雄，以卓越实力称霸市场。

Momenta在数据积累与合作量产方面成果斐然。实现可规模化的自动驾驶，Momenta需积累1000亿公里的数据里程。其累计合作量产车型达130款，七成的全球销量前十主机厂都在其合作名单中，国内智能驾驶辅助系统市占率也高达60.1%。Momenta首创的“飞轮大模型”是技术关键，采用数据驱动的一体化端到端架构，将感知与规划融入单一模型，模拟人类驾驶长期记忆能力，保留DLP模型用于快速学习新数据，为其在智能驾驶领域的发展筑牢根基。

华为同样凭借技术与市场表现大放异彩。问界M8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统后，累计交付量达4万台。该系统采用多传感器冗余感知方案，支持城市/高速NCA领航、跨楼层自动泊车等功能，通过动态障碍物预测模型，能提前识别邻车道车辆轨迹，决策响应速度较传统系统显著提升。

华为在智能驾驶领域的优势是全方位的。早在2012年，华为就投身智能驾驶系统研究，2019年大规模投入，成立超2000人的研发队伍。多年积累使其熟悉关键诀窍与难点，人才投入精准有效。技术上，华为具备综合优势，不仅能开发底层操作系统，还有独一无二的AI芯片、激光雷达等硬件，以及星闪通信技术和集成技术架构设计。资金投入上，华为智能驾驶在盈利前亏损300多亿，还拥有自研的巨大AI算力云用于训练，五天一迭代。人才方面，华为自动驾驶投入7000人，复用各领域研发队伍，相关研发人员达数万人，各条线技术均处于业界前列。

市场表现上，广汽丰田铂智3X上市后1小时大定破万，累计订单量达2万台；广汽传祺向往S7上市后12小时订单破万。这些亮眼成绩，展现出消费者对搭载华为智能驾驶技术车型的高度认可。

Momenta和华为，一个凭借创新模型与广泛合作，一个依靠深厚技术积累与全方位优势，在智能驾驶市场各擅胜场，推动行业不断向前发展，为未来出行带来更多可能 。