国际巨头现代汽车为何盯上小米SU7 ？

近日，韩国媒体爆料，现代汽车对小米SU7给予了高度关注。多台挂着临时测试牌的小米SU7出现在现代南阳研究所，甚至现代汽车官方还申请了临时运行许可，将其作为“研究样本”，部分车辆更是被运往首尔现代汽车总部。

事实上，早在半年前，第一辆测试牌照的SU7就已出现在南阳附近。起初，行业认为这只是现代汽车的“常规竞品分析”，但如今现代官方系统性地引入SU7进行“解剖式”研究，性质已然不同。这更像是一个成熟工业体系面对带有不同基因的新对手时，展开的深度探究。

现代汽车集团会长郑义宣在今年年初的内部会议上，就表达了对包括比亚迪在内的中国品牌强劲崛起的担忧，并强调集团必须积极应对挑战。此次采购小米SU7进行研究，便是该战略部署的具体行动。

为提升竞争力，现代汽车集团今年大幅增加投资额，总投资额高达24.3万亿韩元，其中研究与开发资金占近一半，达11.5万亿韩元，这笔资金预计将主要用于前沿技术开发以及对小米SU7等核心竞品的深度分析。从现代汽车2024年第一季度财报可见，其有形资产规模持续扩大，从2023年的约38.9万亿韩元增长至今年一季度的44.7万亿韩元，业界分析采购小米SU7等海外未上市车型的成本，是推动其有形资产增长的重要因素之一。

现代汽车对小米SU7的研究，不仅关注性能和技术参数，还聚焦于独特的智能座舱体验。特别是与现代汽车自有系统设计思路相似的显示屏结构和信息娱乐系统，更是研究重点。现代汽车期望通过深入剖析SU7，吸收优点，为下一代车型的用户体验和智能网联系统开发提供参考。

小米SU7自身的成绩也十分亮眼，截至2025年6月底，其累计销量已突破15.8万辆。曾几何时，是中国车企拆解国外车企进行学习，如今局势转变，轮到国际巨头现代汽车研究中国的小米SU7 ，这无疑标志着汽车行业格局正发生深刻改变。