哪些部位的汽车损伤可以做无损钣金修复？

车漆未受损、未出现过大折痕、未严重拉伸变形且无死角的轻微凹痕部位，适合做无损钣金修复。像车门、引擎盖、后备箱盖因日常停车被撞产生的小凹痕，行驶中被小石子击中形成的未破坏车漆且深度较浅的点状凹痕，还有车身侧面不太明显位置符合上述条件的凹痕等。这些部位的损伤通过无损钣金修复，能在保留原车漆的同时，恢复车身原状，保持车辆原始价值 。

除了上述常见部位，一些特定场景下的凹陷也可进行无损钣金修复。比如在冰雹天气后，车身出现密密麻麻的小凹小坑，只要车漆没有被破坏，就能够采用这种技术修复。很多车主会为爱车贴上隐形车衣，在这层保护下，若发生一些小事故导致少量车漆掉落，而凹陷本身符合无损修复的条件，也是可以进行处理的。

车门、发动机盖等部位由于面积较大且相对平整，凹陷修复的操作空间较为充裕，所以90%以上此类部位的凹陷都能有效修复。通过特制工具，基于光学、力学原理，将凹面逐步恢复到原厂模样。然而，并非所有部位都适合。像A柱、门槛这些位置的凹陷，由于结构特殊，钣金拉长的凹陷以及工具无法触及的凹陷，都难以进行无损修复。而后轮眉、边角和AB柱等位置，因操作空间有限，修复起来相对不便。

无损钣金修复为众多车主提供了一种高效且能保留原车价值的修复方式。只要是车漆未受损、凹陷程度较浅且符合相关条件的部位，都有机会通过这种技术恢复如初。但在选择修复方式时，也要清楚不同部位的特性，从而做出最适合爱车的修复选择。