安装新的 Maxima 减震器后需要进行怎样的调试？

安装新的 Maxima 减震器后，调试方法如下：

- 改变弹簧预紧力：将车停在平坦地面，支起主停车架使后轮离地，用钩形扳手转动弹簧调整座，缩短弹簧。

- 调整内部结构：打开减震器最大端螺塞，在弹簧上加管子增加预压量。

- 增减液压油：前液压减震软硬可通过增减液压油决定，油少些就软，油多则硬。

- 检查弹簧下座：其台阶决定弹簧预压状态。

- 进行道路测试：在较差路面行驶 10km 后停车，摸减震器外壳，不热说明内部无阻力、未工作，可加润滑油再试；外壳发热则说明内部缺油。

- 按压保险杠测试：用力按下保险杠再松开，汽车有两三次跳跃说明减震器正常。

- 紧急制动测试：缓慢行驶时紧急制动，汽车振动剧烈说明减震器有问题。

- 检查部件：拆下减震器直立，用台钳夹连接环，拉压减振杆，应有稳定阻力，往上拉阻力应大于往下压，否则可能内部缺油或阀门零件损坏。

- 查看是否漏油：检查油封垫圈、密封垫圈等是否破裂损坏，贮油缸盖螺母是否松动，有问题及时更换。

- 检查连接部件：若无漏油，查看减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否损坏、脱焊、破裂或脱落。

- 检查异响原因：减震器异响可能是与钢板弹簧、车架或轴碰撞，胶垫损坏脱落、油液不足等，应查明原因修理或更换。

- 工作性能试验：汽车改装完减震器后应进行专业工作性能试验，阻力频率在 100±1mm 时表明基本正常。