汽车钣金做漆前需要对车身做哪些预处理？

汽车钣金做漆前，要对车身进行清洗擦干、缺陷修复、打磨、刮腻子等预处理。清洗擦干整车，能让车身无污垢水渍，为后续工序筑牢根基，还能精准定位缺陷；修复车身缺陷可使车身恢复原状；打磨有缺陷部分成毛边，能增加刮腻子的附着力；刮腻子需保证平整光滑、厚度适宜，烤干后经水磨、干磨，检查凹陷后二次刮痧，如此才能为喷漆做好充分准备 。

清洗擦干整车后，便要找出车身的各种缺陷，如凹痕、波纹、脱漆、锈蚀等，并进行修复。对于严重的凹陷坑，需要利用专业的修复工具和设备，像修复机等，将凹陷部位拉伸、整形，使其恢复到接近原来的形状。同时，拆除可能影响后续施工的障碍，对一些塑料零件进行粘贴保护，防止在操作过程中受到损伤。

缺陷修复完成后，打磨环节就至关重要了。使用干磨头的 60#纸或 40#干磨纸，将有缺陷的部分打磨成毛边。这一步不仅能去除旧漆、锈迹和杂质，还能让表面变得粗糙，增加后续刮腻子的附着力。打磨结束后，要用吹枪或湿毛巾仔细清洁，确保打磨产生的灰尘等杂质被清除干净。

接下来就是刮腻子。这可是个细致活，第一遍刮腻子时，要保证腻子平整光滑，厚度也要适宜，每次不宜过厚。刮好后，使用红外线烤灯烤干，让腻子充分干燥固化。随后进行水磨和干磨，进一步打磨平整，检查是否还有凹陷。若有问题，就要进行二次刮痧。在刮第二遍腻子前，必须清理车身表面的水和灰尘，填补好所有缺陷后，仔细检查是否与原车身一致。

总之，这些预处理步骤环环相扣，每一步都关乎着最终的喷漆效果。只有认真做好每一项预处理工作，才能让车漆更好地附着，使修复后的车身在外观和质量上都达到理想状态，恢复往日风采 。