局部补漆的工艺流程是怎样的？

车辆局部补漆一般有确定补漆范围、判断损坏程度、准备工具材料、清理并喷漆、烘烤、打磨等步骤。确定补漆范围时，要根据部件的受损面积判断，若超过 30%或许整体修理更合适，小于这一比例则可局部修补。判断损坏程度，严重深划痕或需涂抹腻子粉，零件变形要做钣金处理。准备工具材料后，清理受损部位再喷漆，喷漆后用烤灯烘烤，最后打磨让新旧车漆自然融合。

接下来是准备工具材料环节。这一步至关重要，需要准备好各类专业工具，如不同型号的砂纸用于精细打磨，遮蔽材料则要仔细地遮挡住不需要修补的附近漆面，避免喷漆时误喷。同时，还要挑选适配的原子灰、底漆、色漆、清漆等材料，确保补漆的质量与原车漆尽可能接近。

完成准备工作后，就进入清理并喷漆阶段。首先要对受损部位及其周边区域进行深度清洁，去除灰尘、油污等杂质，为后续喷漆创造良好的附着基础。喷漆过程需要专业技巧和丰富经验，先喷涂金属底色漆，操作时喷枪要与车身保持合适的距离和角度，均匀地将漆覆盖在受损处。之后依次喷涂接口水、色漆和清漆，每一层漆的喷涂都要确保厚度均匀，避免出现流挂或厚度不均的情况。

喷漆结束后，烘烤环节必不可少。可以选择用风枪加热到70度持续吹5分钟，也可用烤灯烘烤。使用烤灯时需提前两分钟打开预热，然后对相应部位烘烤三到五分钟，促使车漆快速干燥固化，提升硬度和光泽度。

最后一步打磨，要格外注意新车漆与原车漆连接处的自然光滑处理。若颜色无法完全一致，还可用驳口渐淡法使颜色过渡自然。通过这一系列精细的工艺流程，才能最大程度还原车辆原本的漆面状态，让补漆效果达到理想程度。