新能源汽车在高速没电了叫高速救援，收费和燃油车一样吗，多少钱？

新能源汽车在高速没电叫高速救援，收费和燃油车不一样。新能源汽车驱动结构特殊，多需平板车运输，成本较高，而燃油车常用牵引链条拖车，成本相对较低。并且，不同救援渠道收费有别，地区、服务内容、时间等也会影响价格。总体来说，普通燃油车救援费用一般在50 - 200元，新能源汽车动力电池没电时，救援费用往往在200 - 500元以上 。

从救援渠道来看，保险公司在 50 - 100 公里内通常可为燃油车提供免费救援（一般一年三次），这在一定程度上减轻了燃油车车主的负担。4S 店对燃油车收费多在 50 - 200 元 ，维修店、保养店收费常在 50 - 100 元。但新能源汽车因平板车运输成本高，救援费用自然更高。

地区差异对收费影响也颇大。城市中心区域救援便捷，燃油车费用可能低至 50 元到 100 元，而新能源汽车即使在此区域，费用也可能在 100 - 200 元。至于偏远地区，因救援难度增加，燃油车可能达到 300 元到 500 元，新能源汽车则更高。

服务内容不同收费也有区别。若只是基础搭电服务，燃油车费用多在 50 元到 100 元，新能源汽车则在 150 - 200 元左右；要是包含拖车等额外服务，费用都会相应增加，新能源汽车费用增加幅度更大。

特殊时段如深夜、节假日等，救援费用可能上浮 50 元到 100 元，这对燃油车和新能源车都适用。

部分新能源汽车品牌还有特殊的充电服务收费。比如比亚迪移动充电服务全国统一收费 295 元 /10 度电，超出 10 度电后每度多收 5 元。蔚来汽车“一键加电”服务，月套餐 980 元含 15 次 / 月、1000 度 / 月，单次 180 元 。

综上所述，新能源汽车高速救援收费与燃油车有明显不同。由于新能源汽车自身结构特点及相关救援服务成本等因素，其救援费用整体高于燃油车。在高速出行前，车主们都应提前做好准备，了解相关救援收费情况，以应对突发状况。