晚间高速救援收费标准是依据什么制定的？

晚间高速救援收费标准是由各省发展改革委和交通运输厅，综合车辆类型、拖车距离、载重情况、地区差异以及救援服务主体等多方面因素制定的。不同车型构造有别，小型车救援简单收费低，大型车难度大收费高；拖车距离越远、载重越大，费用相应增加。地区经济发展水平不同，收费有差异，且不同服务主体定价机制也不同。这些因素共同构成了收费标准的制定依据 。

从具体收费项目来看，基础起步费是重要的组成部分。这是救援最初一段路程的固定费用，无论后续拖车距离多远，它都是必须收取的。每公里拖车费则依据超出基础起步里程后的实际拖车距离来收取，而且不同车型在此方面收费也存在差异。

车辆类型附加费也是影响收费的关键因素。小型车相对大型车，在救援时占用资源少、难度低，所以附加费也会低一些。大型车由于车身庞大、结构复杂，救援起来更耗费人力物力，因此收费会更高。

特殊地点附加费在特定路段发挥作用，像山区、隧道等特殊路段，或者遇到恶劣天气，救援难度和风险大幅增加，相应的收费也会提高。

时段差异费则体现在夜间、节假日等特定时段。尤其是晚间，救援难度和风险比白天更大，救援人员面临更复杂的工作环境，所以收费会有所上浮。比如山西省在夜晚（21时至6时）救援，拖车和吊车收费上浮20%；河南省在晚上10点到次日早晨6点救援，收取基础服务费20%到50%的夜间服务费。

载重情况同样不可忽视，当车辆载重超过30吨，超出部分会按基本费率的一定比例计收。

在救援服务主体方面，高速公路经营管理单位收取的费用实行政府最高指导价，以确保收费合理规范；社会救援机构实行市场调节价，受市场竞争等因素影响。

总之，晚间高速救援收费标准的制定充分考量了各种因素，旨在保障救援工作顺利开展的同时，兼顾收费的合理性与公平性，让车主在接受救援服务时明明白白消费。