安全性能出色的家用车通常配备哪些主动安全系统？

安全性能出色的家用车通常配备的主动安全系统有很多。

比如制动防抱死系统（ABS），它能让车辆在大力刹车时轮胎不抱死，维持转向能力，避免失控，这是所有在售汽车的强制配备。

制动力分配系统（EBD）是ABS的补充，能根据车身负载和轮胎附着力自动调节前后轮制动力分配比例，防止制动时因轮胎摩擦力不同而打滑、倾斜和侧翻。

电子稳定程序系统（ESP）很重要，它综合了ABS、ASR和BAS等系统，能在车辆转向过多导致后轮失控甩尾时，放慢外侧前轮稳定车子；转向过少时，放慢内后轮校正行驶方向，很多国家规定汽车必须有ESP才能售卖。

电子制动辅助系统（EBA）能根据刹车踏板动作判断驾驶员意图，紧急制动时指示刹车系统产生更高油压让ABS发挥作用，缩短刹车距离。

主动刹车能帮助司机避免城市交通中的低速追尾事故，通过车前光学雷达系统监视交通状况，自动在刹车系统上加力。

牵引力控制系统（ASR、TCS、TRC）能防止车辆在起步、加速时驱动轮打滑，确保行驶方向稳定，在特殊路况下作用明显。

变道辅助系统（LCA）通过雷达传感器检测后方盲区接近的车辆，通过指示灯报警提示，保障变道安全。

车辆稳定性控制系统（VSA）具备制动防抱死、牵引力控制和防滑控制等功能，在各种行驶状态下都能确保车辆稳定。

总之，这些主动安全系统能提升家用车的安全性能，但驾驶仍需人为操控，稳定驾驶才能保障安全。国产车在安全配置方面表现不错，价格也更亲民。

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