汽车检测年审时尾气检测有什么标准？

汽车检测年审时尾气检测标准因车型、燃料类型以及排放标准阶段而异。不同时期的标准对汽油车和柴油车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等污染物都规定了具体的排放限值。例如国五标准下，国产汽油燃料汽车尾气中 CO、THC 等有明确的数值上限。尾气检测标准的设定是为了推动环保，确保汽车排放符合环保要求，保障空气质量。

对于汽油车而言，在不同的欧洲排放标准阶段，各项污染物的标准值也有明确划分。比如欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ对汽油尾气HC检测的标准值分别为1.1%、1.1%、0.66%、0.46% ；对汽油尾气中CO检测的标准值分别为4.5%、4%、2.1%、1.5%；对汽油尾气NOx检测的标准值分别为8%、7%、5%和3.5%；对汽油尾气PM检测的标准值分别为0.36%、0.15%、0.1%、0.02%。

柴油车的尾气标准同样严格，尾气中HC+NOx的标准值在欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ阶段分别为1.36%、0.9%、0.56%、0.3%；尾气CO检测标准值分别为2.72%、1.0%、0.64%、0.5%；对柴油车尾气PM检测的标准值分别为0.196%、0.1%、0.05%、0.025% 。

在汽车年检新规定下，尾气检测标准进一步调整。小型汽车和蓝牌面包车新车上牌后前六年每两年一次尾气排放检测，六年后每年一次，十五年后每年两次；货车上牌后每年一次，十年后每年两次。同时，新规定增加OBD检查，收紧污染物排放限值，一氧化碳限值6.3g/km，碳氢化合物和氮氧化物总量2.0g/km。

总之，汽车尾气检测标准处于不断发展与完善中，旨在更好地保护环境，促使汽车行业不断优化尾气排放技术，车主也应及时了解并遵守这些标准，确保车辆顺利通过年审。