在汽车检测环节，制动系统检测重点关注什么？

在汽车检测环节，制动系统检测重点关注制动液、踏板、制动部件、报警灯等多个方面。制动液量需在储液罐上下划线间，确保其充足且质量良好；踏板应有6到20毫米自由行程，踩下时有阻力，保证操作感正常；制动部件如制动盘、片要查看磨损和清洁情况，保障制动性能；同时留意报警灯是否亮起，及时发现潜在问题。如此全面检测，才能确保制动系统安全可靠。

制动系统的泄漏情况也是重点关注对象。制动系统绝对不能有泄漏现象，因为哪怕是极其细微的泄漏，随着时间的推移，也可能导致制动液量不足，严重影响制动效果。要仔细检查制动管路的各个接头、连接处，查看是否有制动液渗漏的痕迹。一旦发现有泄漏，必须及时进行维修，杜绝安全隐患。

行驶中的制动性能表现至关重要。当在行驶过程中踩下制动踏板时，车辆要能迅速减速停车，并且不能出现跑偏的情况。这就要求制动系统各个部件协同工作良好，左右轮的制动力均衡。此外，停车后检查制动鼓的温度也不容忽视，正常情况下制动鼓温度不应烫手，如果温度过高，可能意味着制动系统存在拖滞等异常问题。

对于小型普通客车，在制动台上检测有明确标准。车辆以5km/h到10km/h速度上制动台踩停，前轴制动力要大于或等于60%，不平衡率不能超过24%；后轴制动力需大于等于20%，不平衡率不超过10%。而7座或10年以上车辆（电子驻车车辆除外），驻车制动力检测成为重点，其驻车制动力需达到20%才为合格，并且在空载时，驻车制动装置要在特定坡度和附着系数的路面上，保证车辆正反两个方向保持固定不动不少于5分钟。

总之，汽车制动系统检测涉及多方面细节，每一个关注点都关乎行车安全。只有严格按照标准，对制动系统进行全面、细致的检测，才能让车辆的制动系统始终保持在良好状态，为我们的出行保驾护航。