3年免息车贷划算吗，经销商会因为免息车贷降低车辆优惠吗？

3 年免息车贷是否划算不能一概而论，经销商也未必会因免息车贷降低车辆优惠。一方面，免息车贷虽无利息，但可能有手续费，若手续费过高则不划算，且可能有增加首付、特定保险等附加条件，需综合衡量资金支出。另一方面，不同品牌免息车贷政策在手续费、首付比例等方面有差异。至于车辆优惠，有的经销商会因免息政策调整优惠，有的则不会，购车时要综合多方面因素权衡利弊 。

先来说说手续费这一关键因素。不同品牌的车贷手续费相差较大，比如东风日产部分车型手续费为4.5%，而有的品牌手续费竟高达7%。这意味着，如果购买一辆价值20万的车，按照7%的手续费计算，就需要额外支付1.4万元。倘若这笔手续费比正常贷款产生的利息还要高，那免息车贷显然就不那么划算了。

再看附加条件。一些免息贷款产品要求增加首付比例，像一汽马自达部分车型需要首付50%，一年内再付剩余50%，虽无需月供和利息，但较高的首付对于资金不充裕的消费者来说，压力不小。而且，银行可能要求购买一些车险，保费或许不尽如人意，甚至过高。若不仔细阅读保险条款，可能会在不知不觉中增加开支。

至于车辆优惠，确实存在部分经销商会因为免息车贷政策调整车辆原本的优惠幅度。他们可能觉得提供了免息的福利，就在车价优惠上做文章，使得总车款有所上浮，让消费者无法再享受原本较大力度的购车优惠。然而，并非所有经销商都会这么做，有些依然会维持原有的优惠，以吸引更多顾客。

总之，3年免息车贷有其诱人之处，但也伴随着一些需要注意的地方。购车者不能仅仅被“免息”二字吸引，要全面了解手续费、附加条件以及车辆优惠等情况，结合自身的财务状况和购车预算，精打细算后再做出最适合自己的购车决策。