智能互联网汽车理论提出后过了多久才真正问世？

由于未明确智能互联网汽车理论提出的具体时间，所以难以确切说清该理论提出后过了多久才真正问世。不过，智能网联汽车的发展历程有迹可循。早在上世纪30年代末，通用汽车就提出自动高速公路概念，成为智能网联汽车雏形；随后多年不断发展，国内外都在持续探索。国内自上世纪90年代开始研究，历经多个阶段。虽无法知晓理论与问世间隔，但能看到其发展的漫长轨迹与持续进步 。

1939 年通用汽车在世博会提出自动高速公路概念后，智能网联汽车的探索之路正式开启。十年后，通用与美国无线电公司开展自动驾驶及车辆通讯共同研发，为早期 V2X 雏形奠定基础。到了 1961 年，Stanford Cart 最早具备自动驾驶功能，这无疑是智能网联汽车发展中的一个重要里程碑。此后，20 世纪 90 年代，Nav Lab5 用摄像头识别车道线，进一步推动了智能网联汽车技术的发展。

在国内，智能网联汽车的研究也在稳步推进。20 世纪 90 年代开启研究大门，从小范围研发阶段，到国家层面支持研发阶段，再到车联网概念阶段，最后步入智能网联概念阶段，每一步都凝聚着科研人员的智慧与心血。

智能网联汽车的发展是一个漫长且复杂的过程，众多的研究成果和技术突破都是其发展的有力见证。尽管我们不能明确智能互联网汽车理论提出后到其真正问世的具体时长，但从这些丰富的发展历程中可以看出，它是经过了几十年的不断探索、创新与积累，才逐渐从概念走向现实。这一路走来，每一个阶段都为最终智能互联网汽车的问世奠定了坚实基础，让我们看到了科技进步的力量与决心。