起亚2季度销量创新高，利润却因关税下降

当地时间 7 月 1 日，起亚公布 2025 年第二季度经营业绩，销量数据颇为亮眼，达 81 万 4888 辆，同比增长 2.5%，创下新纪录。

从市场细分来看，韩国市场第二季度销量为 142,535 辆，同比增长 3.2%。海外市场表现同样出色，销量达 672,353 辆，同比增长 2.3%。其中，美国市场销量增长率为 4.1%，印度市场销量增长率高达 9.5%。

在环保车领域，起亚第二季度销量为 18.5 万辆，同比增长 14.0%，在总销量中的占比达 23.4%，较去年同期占比上升 2.0 个百分点。具体到环保车子品类，混合动力车销量为 11.1 万辆，增长率为 23.9%；插电式混合动力车销量 1.6 万辆，下降率为 16.8%；电动车销量 5.9 万辆，增长率为 8.3%。从地区销售占比看，韩国市场环保车销售占比 46.5%，西欧市场为 42.9%，美国市场为 16.9%。

然而，亮眼的销量背后，起亚第二季度的利润却出现下降。数据显示，第二季度销售额为 29.3496 万亿韩元，销售额增长率为 6.5% ，但营业利润为 2.7648 万亿韩元，下降率达 24.1%；经常利润为 3.0002 万亿韩元，下降率为 25.7%；当期净利润（含非控股权益）为 2.2682 万亿韩元，下降率为 23.3%。

利润下降或与美国关税政策有关。今年 4 月，美国关税正式生效，这无疑增加了起亚的运营成本。不过，起亚也在积极布局未来。第三季度，EV4 将上市，本月起亚还在印度市场推出当地战略型电动车 Carens Clarvis EV，进一步拓展环保车市场份额。

在全球汽车市场竞争日益激烈的当下，起亚虽在销量上取得成绩，但利润下滑问题亟待解决。如何平衡销量与利润，在关税等不利因素下持续发展，将是起亚未来面临的重要挑战 。