2021年汽车年检新规里，新能源汽车年检有特殊要求吗？

2021年汽车年检新规里，新能源汽车年检是有特殊要求的。新车前6年可免检两次，只需每两年申请检验标志，无需上线检测；6年以上的车，第6年和第8年上线检测；10年以上的私家车，10至15年每年检验一次，15年以上每半年检验一次。此外，年检项目有增有减，还新增“安全缺陷召回”环节，外观检测也放宽。这些特殊要求旨在保障新能源汽车的安全性与可靠性 。

在年检项目方面，发生了较大的调整。“六个取消”让年检流程得到了优化，取消动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测，这些项目的删除，减少了年检的繁琐程度。而“三个新增”则从不同角度强化了车辆检测，增加轮胎花纹深度检测，能更好地了解轮胎磨损状况，保障行车安全；汽车轴距检测有助于及时发现车辆底盘是否存在变形等问题；车辆举升装置的检测，能让车辆底部状况更清晰地呈现，不放过任何潜在隐患。

值得一提的是，私家车联网检测新增“安全缺陷召回”环节，这进一步保障了消费者的权益。一旦车辆存在安全缺陷，能及时被发现并召回处理。外观检测的放宽也让车主有了更多个性化空间，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂等改动，让车辆外观能展现车主独特品味。同时，汽车OTA纳入监管范围，OTA升级消除缺陷同属召回要走正规流程做好备案，不能替代传统召回，从技术更新层面保障车辆安全。

总之，2021年新能源汽车年检新规的这些特殊要求，既考虑到新能源汽车的特殊性，又兼顾了车主实际需求。在保障车辆安全可靠的同时，优化了年检流程，促进新能源汽车行业更加健康、有序地发展。