汽车尾气检测的规范名称是什么？

汽车尾气检测的规范名称是《机动车排放定期检验规范》（HJ 1237 - 2021 ）。这一规范自 2022 年 7 月 1 日起正式实施，在多方面提出了新要求。比如增加检测过程的影像记录，明确外观检验不合格判定标准。同时，尾气检测还有相关标准如 GB3847 等。不同类型车辆，汽油车依据 GB 18285 - 2018 ，柴油车依据 GB3847 - 2018 ，采用不同检测方法，共同构建起完整的尾气检测规范体系。

在外观检验方面，新规明确若车辆存在目视可见的黑烟或蓝烟，将直接判定外观检验不合格，这使得检测标准更加直观和清晰。增加检测过程的视频及照片记录，也进一步保证了检测的公正性和透明度，让整个检测流程更加规范、可追溯。

尾气检测相关标准GB3847即《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》，为柴油车尾气检测提供了具体的测量方法和限值标准。而汽油车环保检测规范依据GB 18285 - 2018标准要求，形成了双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法四大技术体系。全时四驱车型通常选用双怠速法，普通前驱/后驱车辆优先采用简易瞬态工况法，这些不同的检测方法针对不同车型特点进行设计，确保检测结果的准确性。

柴油车检测依据GB3847 - 2018规范，优先采用加载减速法，特殊车型可切换至自由加速法。这种根据车型特性选择合适检测方法的方式，充分考虑了各类车辆的实际情况，让尾气检测更具针对性和科学性。

总之，《机动车排放定期检验规范》（HJ 1237 - 2021 ）以及相关标准，针对不同车辆类型制定了细致且全面的检测方法和规范，为汽车尾气检测提供了可靠的依据，助力环保事业的发展，确保汽车排放符合环保要求，保障我们的空气质量和生态环境。