2021汽车年审新规定里，对新能源汽车年审有特殊要求吗？

2021 汽车年审新规定里，新能源汽车年审并无特殊要求，其规则与燃油车一致。新车前 6 年免于上线检测，每两年申请一次检验合格标志；第 6 年和第 8 年上线检测；车龄超 10 年，10 至 15 年间每年检测一次，15 年后每半年检测一次。同时，年检项目有增有减，新增轮胎花纹深度等检测，取消噪声等六个项目检测，还新增“安全缺陷召回”环节，外观检测也有所放宽 。

在新增检测项目方面，轮胎花纹深度检测被纳入其中，这一检测项目能有效评估轮胎的磨损状况，确保车辆的抓地力和行驶稳定性。车轮举升装置的检测，可保障车辆在维修保养过程中的安全操作。轴距检测则有助于判断车辆底盘是否发生变形等异常情况，为行车安全提供更多保障。

而取消的六个项目，例如动力性检测、车速表误差检测等，这些项目经过综合评估后，被认为在当前的技术环境和安全保障体系下，对于车辆安全的必要性有所降低。取消它们，简化了年审流程，为车主节省了时间和精力。

值得一提的是“安全缺陷召回”环节，这一环节是对消费者权益的有力保障。如果车辆存在安全问题且厂家正在召回，工作人员会及时提醒车主。同时，外观检测的放宽，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂的改动，满足了车主个性化的需求，让车辆能展现出更多独特魅力。另外，OTA升级也被纳入监管范围，通过OTA升级消除缺陷同属召回行为，要走正规流程做好备案 。

2021汽车年审新规定，在整体规则统一的基础上，通过项目的增减与调整，既保障了新能源汽车的安全性能，又简化了流程，兼顾了个性化需求，是一次与时俱进、科学合理的规定变革。