根据2021车辆年检新规定，老旧车辆年检有特殊规定吗？

2021车辆年检新规定下，老旧车辆年检是有特殊规定的。在年检频次上，9座及以下非营运小微轿车，6至10年每两年全面检测一次，10至15年每年检测一次，15年以上每半年检验一次。在检查项目方面，外观检查更关注排气管等部件，还增加OBD检测等。这些特殊规定既保障老旧车辆能安全上路，也兼顾环保要求，为年检工作提供合理规范。

具体来说，在检查项目上有着细致且严格的要求。外观检查时，工作人员会着重查看排气管及消声器的状况，确保其没有损坏或异常。新增的OBD检测成为重要一环，一旦OBD数据不正常，车辆将无法通过年检，这能精准检测车辆的排放控制系统是否正常运行。同时，轴距、轮胎等方面也在检测范围内，轮胎的磨损程度、花纹深度等都需符合标准，以保障行车安全。外观检查还要留意整体车况，查看燃油蒸发控制系统有无问题，观察车辆是否存在烧机油或严重冒黑烟的现象，对于非法改装更是严格检查，发动机号和大架子号必须清晰可辨。

在年检频次调整上，充分考虑了老旧车辆的实际情况。对于那些车龄较长的车辆，适当增加了检测频率，以更好地掌握车辆状态。比如15年以上的老车，由过去的一年两次检测改为一年一次，既减轻了车主的负担，又能确保车辆定期接受检查。而6至10年的车辆年检间隔调整为四年一次，这样的安排更为合理。

这些特殊规定意义重大。一方面保障了老旧车辆的安全性，通过严格的检查项目，及时发现潜在问题，降低安全隐患；另一方面，也符合环保要求，通过检测排放等项目，促使老旧车辆的排放达标。总之，2021车辆年检新规定下的这些特殊规定，是在保障安全与环保的基础上，为老旧车辆年检提供了科学合理的规范，让年检工作更有序地开展。