依据2021年车辆年审新规定,摩托车的年审规定有哪些改变?

2021 年起,摩托车年审规定有诸多改变。在检验周期上,4 年内每 2 年检验 1 次,超 4 年则每年 1 次,2022 年 10 月后 10 年内仅第 6 年、第 10 年上线检验,其余每 2 年申领标志,10 年后每年上线检验。同时,6 年内注册的摩托车免上检测线与环保检测,还实现全国通检,跨省异地申领标志更便捷,不同注册时段的免检次数也有相应规定。

在办理流程方面,也有着显著的变化。以往繁琐的手续得到了简化,车主前往车管所审验时,需携带有效的身份证件、行驶证、交强险保单以及车船税证明。在2021年新规定下,如果您的摩托车处于免检范围内,就无需进行上线检测,只需排个队提交上述文件,工作人员会进行仔细审核。审核通过后,很快就能领取检验合格标志,大大节省了车主的时间和精力。

不过,并非所有摩托车都能享受免检政策。有三种情况是不能享受的,其一为出厂超过5年未办理注册登记的摩托车;其二是出过重大交通事故的摩托车;其三是因摩托车改装被交警处罚过的。这些规定旨在确保上路行驶的摩托车都处于良好状态,保障道路交通安全。

2021年的摩托车年审新规定,无论是在检验周期的调整,还是办理流程的简化,亦或是对免检政策适用范围的明确,都是为了更好地服务广大车主,同时提升道路交通管理的科学性与合理性。既给车主带来了便利,又保障了道路行驶的安全有序,推动摩托车审验制度向着更加完善的方向发展 。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
深蓝L07
深蓝L07
14.59-16.59万
获取底价
荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价

最新问答

置换补贴对二手车车龄的要求并非统一标准,而是结合车辆折旧规律、地方政策与厂商规则形成的差异化限定。从车辆价值逻辑看,新车前五年折旧率逐年递减(首年15%、次年12%、第三年10%、第四年8%、第五年7%),五年后每年折旧5%,这一规律让多数
车展购车并非绝对比4S店更实惠,其价格优势需结合车型热度、车展规模与促销策略综合判断。冷门或滞销车型为冲销量,在车展上常给出10%-15%的折扣,部分小型车展裸车价能比4S店低5000-6000元,大型国际车展优惠甚至可达5000-1000
太平洋汽车为您收集到了龙岩捷达 4s店的详细信息,龙岩明车捷达,联系电话为:400-805-2900 转 7063。门店致力于为消费者提供卓越的汽车产品和售后服务,无论是咨询还是购车,都是您值得信赖的选择。 以下是4s店的详细信息 一、龙岩
完美解决汽车减震太硬的方法需结合车辆状态、驾驶需求与专业建议综合选择,从基础调整到专业改装均有可行路径。首先需区分情况:若为新车,车身部件未充分磨合可能导致减震偏硬,待磨合期结束后性能通常会自然改善;日常可先检查轮胎气压,在官方建议的正常范
上划加载更多内容
AI选车专家