汽车检测站检测项目包括怎样的灯光系统检测？

汽车检测站对灯光系统的检测项目繁多且细致。前部灯光要检测前照灯（含远光、近光）、前位灯等是否齐全且能正常工作，远近光切换也需正常；后部及侧部则检查后位灯、制动灯等多种灯光，制动灯亮度要高于后位灯，侧转向信号灯等光色、亮度要一致。此外，特定车辆后部灯光透光面面积有标准要求，同时各灯光的颜色、闪烁频率等细节也都在检测范围内 。

具体而言，前照灯的检测相当关键。不仅要查看其亮度是否足够，能否为夜间行车提供良好照明，还要检测聚焦情况，保证光线能精准投射到需要的地方，以及色温是否符合标准。同时，灯泡有无故障或损坏也在检查之列。前位灯要确保能正常亮起，为车辆在不同环境下提供必要的标识作用。

后部灯光方面，后位灯、后转向信号灯、危险警告信号灯、示廓灯等必须完整且功能正常。制动灯作为关乎行车安全的重要灯光，其亮度必须明显高于后位灯，以便在制动时能及时清晰地警示后方车辆。后雾灯、牌照灯以及倒车灯也都要检查灯泡工作情况、颜色和闪烁频率是否符合标准。后雾灯需能在恶劣天气下正常发挥作用，牌照灯要保证夜间能清晰照亮车牌，倒车灯则要在倒车时正常亮起提供照明。

侧部的转向信号灯和标志灯要齐全，并且与对称灯具的光色和亮度保持一致，光色应为醒目的琥珀色。除特定信号灯和标志灯具外，其他外部灯具不应出现异常闪烁的情况。对于总质量大于4500kg的货车、专项作业车和挂车，严格按照相关法规检查后部灯光的透光面面积是否达标。

总之，汽车检测站对灯光系统的检测涵盖车辆各个部位的多种灯光，从灯具的完整性、功能的正常性，到灯光的亮度、颜色、闪烁频率以及透光面面积等细节都有严格要求，旨在保障车辆灯光系统能正常工作，为行车安全提供坚实保障。