汽车每年必须检测灯光系统吗？都检测什么？

汽车并非每年都必须检测灯光系统，具体检测频率因车种和使用年限而异。不同类型、不同使用时长的汽车，年检政策有别，像小型、微型非营运载客汽车，6年以内每2年检验1次，6至15年每年检验1次，15年以上每6个月检验1次。营运载客汽车、载货汽车等也各有规定。而灯光系统作为年检的重要部分，检测项目涵盖前照灯、尾灯、转向灯等多个方面，以此保障车辆行驶安全。

前照灯的检测不容小觑。它关乎着车辆在夜间行驶时的照明情况，直接影响驾驶员的视线。工作人员会着重检查前照灯的亮度，太暗则无法为行车提供充足照明，太亮又可能对其他驾驶员造成眩光。同时，聚焦是否精准、色温是否合适以及灯泡有无故障或损坏，都是检测要点。若灯泡出现问题，照明效果会大打折扣，行车安全便难以保障。

尾灯和刹车灯同样关键。尾灯在夜间能让后方车辆清晰识别本车位置，刹车灯则是传递制动信号的重要装置。检测时，要查看灯泡的工作情况，是否正常亮起、有无闪烁或熄灭现象，颜色是否符合规定，闪烁频率是否稳定。一旦尾灯或刹车灯出现故障，极易引发追尾等交通事故。

转向灯、侧转向灯和倒车灯，它们在车辆转向、变道和倒车时发挥着重要作用。检测人员会检查灯泡是否正常工作、颜色是否正确、闪烁频率是否符合标准。这些灯光能有效提示其他车辆和行人本车的行驶意图，确保行车过程中的安全交互。

牌照灯和位置灯主要保障车辆牌照在夜间的可见性，以及车辆位置能被清晰识别。雾灯需检查其工作状态和光束角度，以便在恶劣天气下发挥应有的作用。车内照明如阅读灯、后视镜照明等也在检测范围内，要确保其能正常使用。此外，仪表板上的警告灯也要保证开启前照灯时尾灯和刹车灯能自动点亮。

总之，灯光系统的检测项目繁多且细致，每一项都与行车安全息息相关。车主应重视灯光系统的日常检查和维护，确保车辆灯光始终处于良好状态，这样才能在年检时顺利通过，更能保障每一次出行的安全。