带牌检测车和普通检测车有什么区别？

带牌检测车和普通检测车在限购政策、行驶限制等方面存在明显区别。带牌检测车，例如带京牌的检测车，不限户籍不限购，没指标也能买且可上当地牌照落户个人名下，在北京不限制行驶，能进五环，上路没有早晚高峰限行等限制。而普通检测车通常需遵循常规的购车指标政策和当地限行规定。这些差异使得带牌检测车对于部分有需求的消费者更具吸引力。

从车辆性质来看，带牌检测车属于轻型非载货专项作业车，这一特殊属性赋予了它诸多“特权”。它可以名正言顺地落户到个人名下，车辆使用性质明确为当地固定工作用车。这意味着在日常使用中，它的灵活性极高，只要不进行违规改装、过户到个人名下，便不会影响个人摇号资格，更不会限制个人对车辆的正常使用和拥有。

相比之下，普通检测车就没有这般“自由”。它和普通私家车一样，在购车时需要严格按照当地的购车指标政策来执行，没有指标就无法购买。在行驶方面，也必须遵循当地的限行规定，早晚高峰限行、特定区域限行等，都让其出行受到诸多限制。

在车型选择上，带牌检测车的种类相当丰富。既有适合商用的江淮瑞风M3、M4，菱智M5，福特全顺等，这些车型可注册货拉拉，满足拉货运输需求；也有适合家用的SUV车型，如北京BJ40、福特领界等。而普通检测车在车型选择上则相对常规，更多的是一些标准的检测用途车辆，选择范围相对较窄。

总之，带牌检测车和普通检测车的区别显著。带牌检测车凭借其在限购政策和行驶限制上的优势，以及丰富的车型选择，为那些有特殊需求的消费者提供了更多的可能性。但消费者在选择时，也应根据自身实际需求和使用场景，权衡利弊后做出合适的决策。